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[討論] 疫情过去后,你认为车价格会上涨吗?

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疫情过去后,你认为车价格会上涨吗?

本人计划30万左右挑选一辆车由于第一辆是辆轿车所以想选择SUv看的奔驰GLA和奥迪Q3还有宝马x1综合对比奔驰Gla车身比较小价格略优惠一些乞丐版20万出头而且不要其他费用高一版本要贵1万左右奥迪Q3乞丐运动版1.4T不带一键启动不带倒车影像不带智能进入,但是有液晶屏慕。不过车身也是略小乞丐运动版裸车价格在22万加服务费加税加保险加GPs上牌费杂七杂八的下来照着25万吧!宝马x11.5T尺寸要比q3大不少功能也比q3强大我自己觉得鸡腿挡防爆胎智能进入一键启动售价裸车23万但是没有什么杂七杂八的费用贷款下来要25万左右大家觉得疫情过去车价有可能降价吗?
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我认为会上涨的,因为这下大家重视了 挤公交,坐火车 都有可能被感染 这是真话  开私家车的风险会降低很多
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同意楼上兄弟的看法,其实这几天整车的股票已经在涨了,下半年的车市肯定会比去年好上很多。
大家对自驾的需求会有一个释放。
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回复 2楼 的帖子

楼上说的观点不可否认但是目前现在车市变化是,高端车的销售量好过中低端的,就目前车企卖的高端车的比例还是处于强势期,本身人们无事可做,好多一部人没有薪水可以拿,在购买力上肯定会有所下降,好多中小型企业都叫苦连天,尤其是自己经营的门店。而且中国现在是汽车大国换车市场要远高于新买车市场,就这个情况而言换车速度会不会下降,安全问题是应该考虑,但是那是一个因素比如商场购物饭店公共场所难道都不去吗?公共厕所不去吗?还是控制传染源,我们这只要是疫区回来的百分之百,本地没有一个病患出现。目前我觉得车企会刺激消费拉动经济会出台相应政策,车企要想超2019年只有优惠促销手段才能翻盘,费用是固定的但是收入是不可控的。
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几位楼上的观点都非常好,然而我认为车价不一定上涨。为什么?的确,汽车出行比公交更安全,但是对很多坐公交的人来说,买车还是一项很大的支出,一般需要多年的积累才能拿的出来,所以需求量也许并不会突然增加那么多。其次,因为2月份疫情的原因,大家都不出门,没法去买车,仓库里堆集了很多库存车,这些车如何消化?看看数据就知道,1月份很多车企销量都下降百分之三十以上,所以现在需要一波降价促销,赶紧先把库存卖出去。所以说,车价短时间之内很有可能会下降。至于说长期,我认为取决于政策,很多地方会施行限号政策,这让汽车出行很不方便,还不如电动车方便。所以如果政策限制严格,也许汽车价格还会下降
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虽然观点与我相左,但是分析很有道理啊,也是一种事态发展的可能。
引用:
原帖由 kn941522 于 2020/2/22 14:35 发表
几位楼上的观点都非常好,然而我认为车价不一定上涨。为什么?的确,汽车出行比公交更安全,但是对很多坐公交的人来说,买车还是一项很大的支出,一般需要多年的积累才能拿的出来,所以需求量也许并不会突然增加那么 ...

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车市本来已经达到饱和。因为疫情,对他的需求增加。而且国家会出台政策促进消费。

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这几天整车股票涨的很好,可能也是对车市后期发展的乐观情绪所致。
个人观点,车市需求现在尚未饱和,一个是农村市场尚未开发充分,再一个有车的有消费升级的需求。
疫情对汽车的需求影响也是正面的。
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俺认为不会涨,疫情过后,人们应该手里没有多少货了,不可能再来卖这玩意儿。

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我认为该买车的早就买了,不会为了疫情的关系去换车,而且疫情会造成大多数人的收入肉眼可见的减少,更加不会轻易就能换车,所以我认为不会涨价。
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